La bicyclette, une affaire montreuilloise

Qui se souvient qu’en 1984, le tour de France est parti de Montreuil? Le prologue (contrela-montre individuel) avait couronné Bernard Hinault. Sous les feux de l’actualité sportive internationale, Montreuil affichait alors fièrement sa « culture » du vélo. « Dans notre ville ouvrière, la bicyclette a été un outil d’émancipation et de liberté, à moindre coût », rappelle l’historien montreuillois Gilbert Schoon. Au xxe siècle, Montreuil a ainsi vu naître de nombreux grands champions qui se sont illustrés dans toutes les compétitions internationales. À l’instar de Michel Vermeulin, médaillé olympique aux JO de Melbourne en 1956, ou de Marcel Rollion, célèbre champion de vélo sur piste des années 1920. En 1956, Montreuil comptait vingt-quatre concessionnaires et fabricants de vélos!

RETOUR EN FORCE DU VÉLO

Puis, la « petite reine » s’est effacée, dépassée par les autos et les vélomoteurs. Avant de revenir en force. Ces dernières années, les associations cyclistes se sont ainsi multipliées, avec le soutien de la municipalité, qui poursuit le déploiement d’infrastructures adaptées: pistes cyclables, arceaux de stationnement, vélobox… « Au-delà du plaisir de rouler et des facilités qu’il procure, le vélo contribue également à rendre respirable l’air de nos villes », rappelle Olivier Stern, conseiller municipal délégué aux mobilités. La « petite reine » a de beaux jours devant elle. La journée du 30 mai est une manière de la célébrer.