Métro. prolongement de la ligne 1 : La mobilisation est lancée
Publié le 01 octobre 2026 | N°228
Le projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay est à nouveau sur les rails. Sa réalisation dépendra beaucoup du résultat de la nouvelle consultation préalable qui démarre le 5 octobre. Lors d’une réunion d’information organisée jeudi 24 septembre à l’école Anatole-France, les élus montreuillois ont invité les habitants à faire entendre leur voix.
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Environ 250 personnes ont pris part, le 24 septembre, à la réunion publique d’information consacrée au projet de prolongement de la ligne 1 du métro et y ont fait entendre leurs voix.
© Meyer
Le métro aux Grands-Pêchers ? Le sujet fait rêver et attire les foules. En témoigne l’affluence à la réunion publique d’information organisée par la municipalité jeudi 24 septembre en soirée, à l’école Anatole-France. Quelque 250 personnes ont fait le déplacement. Le premier adjoint Gaylord Le Chequer, délégué aux mobilités, a ouvert les débats. Étaient également présents un conseiller municipal de Vincennes et de nombreux élus montreuillois, dont Amir Rouibi, adjoint délégué à la vie des quartiers, au développement de la citoyenneté et à la démocratie locale, et Mathieu Quittre, conseiller municipal délégué à la mobilisation pour le prolongement des lignes 1 et 9 du métro.
L’actualité, c’est l’ouverture d’une nouvelle concertation préalable sur le prolongement de la ligne 1. Initiée par Île-de-France Mobilités et la RATP, co-maîtres d’ouvrage du projet, cette consultation s’étalera du 5 octobre au 11 décembre prochains, et proposera de nombreuses rencontres et ateliers, sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP). Ces rendez-vous offriront aux Montreuillois l’occasion de raconter leurs galères dans les transports en commun, les bus bondés après le travail, les conséquences sur la santé…
Certes, le prolongement de la ligne 1 est un projet à long terme. Mais si tout avance correctement, les travaux pourraient commencer dans cinq ans à la station des Grands-Pêchers. Les mobilisations gagnantes pour le prolongement de la ligne 11 du métro et du tramway T1 peuvent être une source d’inspiration, comme l’a rappelé un habitant de la Boissière, venu en soutien. Également présente ce soir-là, l’une des trois garantes de la CNDP, Nathalie Durand, a résumé en seul mot l’enjeu de la séquence : « Pourquoi ? » « Toutes vos remarques et tous vos retours d’expérience serviront à éclairer les maîtres d’ouvrage et les aideront à répondre à ces questions : “pourquoi le prolongement de la ligne 1 est-il souhaitable ?” ; “pourquoi une station aux Grands-Pêchers est-elle une bonne solution ?” », a-t-elle expliqué. De son côté, Mathieu Quittre a encouragé les habitants à « aller à la rencontre des élus locaux et de quartiers pour s’emparer complètement du sujet ».
Trois nouveaux scénarios
En 2022, après l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1, un avis « défavorable » avait été rendu, en raison de l’impact d’un tel projet sur le bois de Vincennes. Île-de-France Mobilités et la RATP ont donc peaufiné trois nouveaux scénarios possibles financés dans le cadre du contrat de plan État-Région fin 2023. Selon ces
scénarios, l’abattage du nombre d’arbres serait limité, l’emprise des travaux ne représenterait plus que 0,21 % maximum de la surface du bois, et 97 % de la zone du chantier seraient ensuite renaturés. La question n’a pas éclipsé l’autre enjeu écologique et social du projet : offrir une alternative à la voiture et mieux desservir le haut Montreuil. Les témoignages d’habitants impatients de voir arriver le métro l’ont emporté à l’applaudimètre. À l’instar de celui de Caroline, professeur à l’IUT de Montreuil : « Nous sommes une petite porte d’entrée à l’université, nos étudiants viennent de toute l’Île-de-France, et leurs études sont synonymes de galères dans les transports en commun. Ils sont l’avenir. Ils méritent le métro ! »
Jean-François Monthel
Avec nos habitants mobilisés comme jamais, nous sommes unis entre partenaires du territoire, conseil régional, IDF Mobilités, Société du Grand Paris, conseil départemental de Seine-Saint-Denis, Vincennes, Fontenay et Paris, pour remporter cette bataille du prolongement de la ligne 1 du métro. Ensemble, nous apporterons la preuve à la commission d’enquête à venir de la nécessité de cette ligne. L’urgence climatique exige des alternatives au réseau routier, saturé. Il faut offrir d’autres horizons que le tout-voiture à des habitants éloignés et précarisés par l’inflation et l’explosion des factures énergétiques.
Pratique
Comment participer à la consultation préalable ?
• La consultation préalable propose divers temps de rencontres et d’ateliers, dans les trois communes (Fontenay-sous-Bois, Montreuil et Vincennes) concernées par le prolongement
de la ligne 1.
• Voici les rendez-vous prévus à Montreuil :
lundi 12 octobre, 19 h, atelier « enjeux socio-économiques », Espace 40, place Gisèle-Halimi ; jeudi 19 novembre, atelier « insertion de la station Grands-Pêchers », Espace 40. Est également prévue la présence d’un stand d’information
jeudi 12 novembre, de 16 h à 19 h, devant le Super U du 170, rue de la Nouvelle-France.
• La réunion de clôture se tiendra jeudi 3 décembre, de 19 h à 22 h, à la salle des fêtes de l’hôtel de ville de Vincennes.
Plus d’infos sur val-de-fontenay.metro-ligne1.fr