Notre ville
Tramway T1. Rue de Rosny, un ralentissement pour laisser passer les trams
Publié le 17 septembre 2026 | N°227
Nœud stratégique, le carrefour de la rue de Rosny et de la future ligne de tramway fait l’objet d’un total réaménagement. Conduits par le Département et la RATP, les travaux imposent jusqu’à la fin de l’année une circulation alternée sur une seule voie. La bonne nouvelle, c’est l’ouverture de la totalité de « l’avenue paysagère ».
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L’avenue paysagère, où circulera le T1 à partir de 2028, est déjà entièrement ouverte entre les rues de Rosny et de la Libre-Pensée.
© Iris Algrain
Pour les milliers d’usagers des lignes de bus 102, 202 et 121, comme pour les automobilistes, mieux vaut prévoir un peu de temps supplémentaire. Depuis début septembre, rue de Rosny, à la hauteur de Mozinor, les travaux d’aménagement du futur tramway T1 entraînent des ralentissements, en raison de la mise en place d’une circulation alternée sur une seule voie.
Cette configuration va durer jusqu’à la fin de l’année, comme l’ont annoncé les équipes de la RATP et du département, co-maîtres d’ouvrage du prolongement du T1 jusqu’à Val-de-Fontenay. Lorsque c’est possible, des itinéraires « bis » sont fléchés, via par exemple la rue Pierre-de-Montreuil ou le boulevard Aristide-Briand.
Bonne nouvelle
Ces perturbations ne doivent cependant pas occulter la bonne nouvelle de la rentrée : l’ouverture de la quasi-totalité de « l’avenue paysagère », entre la rue de Rosny et la rue de la Libre-Pensée, à Romainville, en bordure de l’autoroute A3. Pour rappel, cette avenue paysagère (que même Google Maps nomme ainsi) accueille, en plus des rails du tram, deux voies automobiles et un large trottoir (en enrobé clair) pour les piétons, ainsi qu’une une piste cyclable bidirectionnelle, le tout agrémenté d’une large bande d’espaces verts plantée d’une centaine d’arbres (500 sur la totalité du prolongement).
Au-delà de l’avenue paysagère, à Montreuil et dans les communes voisines, les travaux avancent également bon train. La pose des rails démarre entre la place Carnot, à Romainville, et Noisy-le-Sec. À Fontenay, le pont au-dessus de l’autoroute A86 a été achevé au début de l’été. Les fresques monumentales qui égaieront le parcours sont également finalisées. Après des années d’attente, qui ont paru parfois interminables, tout semble prêt pour les premiers essais techniques. Ces derniers sont prévus courant 2027, pour une ouverture de la ligne en 2028 jusqu’à la rue de Rosny, et en 2030 jusqu’au terminus, à Val-de-Fontenay.
Jean-François Monthel